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20251111

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出ᕱ ᕱ国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”˙ϖ˙国际航空枢纽功能体系。

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.˙ϖ˙04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量27.˗ˏˋ♡ˎˊ˗76.57万人次，排名全国第18位&#;,&#;,&#;。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名.˗ˏˋ♡ˎˊ˗全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿•ᴥ•元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为ʚɞღღ4502.16亿元，排名全国第74位。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈，形成开放门户，ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳง งᵗʰᵈᵃᵞ无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

反观乌鲁木งง คค齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明•ᴗ•指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿/****/拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

乌鲁木齐不,,,;缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期· ᴥ ·客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内ʕ•̫͡•ོʔ十大枢纽机场之首。

对西北城市来说，机场的˙ϖ˙作用尤为重要。西北不沿海，也没有ʕ·͡ˑ·ཻʔ内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而ʚɞღღ言，都具有经济与战略的双重意义。